Sur les parcours à voie unique, le conducteur récupère la raquette en effilant son bras dans le dispositif tenu par une employé. Au bout du parcourt, il jettera la raquette pour qu'elle soit remise à un train qui circule dans l'autre sens. Sans raquette... on s'arrête car il est interdit de circuler. Basique, mais extrêmement fiable !